二灰价格服务介绍「正泰实达」

无机结合料基层路拌法施工

9.碾压：

(1)根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订成碾压方案，应使各部分碾压到次数尽量相同，路面的两侧应多压2～3遍。

(2)后，当混合料的含水量为含水量(±1%一±2%)时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段，由内侧路肩膀向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压6—8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5—1.7km/h为宜，以后宜采用2.0—2.5km/h。采用人工摊铺和的稳定土层，宜先用拖拉机或6～8t两轮压路机或轮胎机碾压1～2遍，然后再用重型压路机碾压。   

(3)接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合后，留5～8m不进碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。应注意每天一段末端缝(即工作缝和调头处)的处理。

(4)纵缝的处理：水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时纵缝必须垂直相接，不应斜接。

无机填充材料在聚共混体系中的作用

聚共混改性研究目前已处于比较成熟的阶段，大量的共混聚产品已投放市场，国内外对此也进行了大量研究[1]。为了提高共混物的刚性和耐热性，降低制品收缩率，对众多无机增强材料如轻质和重质碳酸钙、滑石粉、硅灰石、云母粉、硫酸钡、钛酸钾等对聚增果分别进行了研究。

分析发现每种填充物对体系的拉伸强度均略有影响，拉伸强度随着每种填充物量的增加变化不大。因此，不能使用添加填充物的方法来提高体系的强度。

水稳层,二灰,灰土的区别

3、特点不同：

水稳层的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实。

二灰土具有较高的强度，它虽然早期强度偏低,但后期强度比较高，成型后经过一段时间的养护，强度逐渐，形成一个板体，有较好的扩散应力的作用，具有良好的水稳定性和抗冻性。

灰土剖面中有活性铁、铝、非晶质粘粒和腐殖质的淀积层；该层之上为漂白层；土体湿润或潮湿；质地为壤质或砂质；具有高的取决于pH的阳离子交换量和较低的盐基含量。