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道路的施工工序及方法

3、路床修筑及平整：

路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床施工采用平地机刮平，经8 ~10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。

造成沥青道路施工不平整的主要因素

影响沥青路面平整度的因素很多，可以归纳为两个方面 一是外部因素，主要包括环境环境、地质、交通量、车速等。另一个是内部因素，主要包括设计、施工等。 设计因素包括结构层、设计层数、结构层厚度、设计配合比等。施工因素包括路基不均匀沉降、不同结构层的连接、不均匀材料、施工机械缺陷和施工工艺缺陷等。

道路施工运输

重视对运输车队的管理力度，经验表明，运输车队的管理是否满足现场要求是影响路面施工进度的重要环节。采用自卸汽车进行混合料的运输,每天开工前要检查车辆的完好性,并将车厢清洁。运输车辆的数:量要保证摊铺需要,有允足的补允。混合料拌和好后，用白卸车运至摊铺现场,车上的混合料必须覆盖,以防止水分过分损失。料车在摊铺机前10~ 30cm停下，卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。自卸车分两次卸料,第-次卸料起斗高度为1/3~1/2左右，第二次将料卸完。