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道路的施工工序及方法

施工顺序确定的依据如下：

1、依据合同约定的施工顺序的安排，如重点工程、难点工程、控制工期的工程以及对后续影响较大的工程确定先开工；

2、按设计图纸或设计资料的要求确定施工顺序；

3、按施工技术、施工规范与操作规程的要求确定施工顺序；

4、按施工项目整体的施工组织与管理的要求确定施工顺序；

5、结合施工机械情况和施工现场的实际情况确定施工顺序；

6、依据本地资源和外购资源状况确定施工顺序。

道路施工工艺

砼搅拌、运输?砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。?

钢筋制作安放?钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。?

自由板边缘钢筋安放?自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直，不变形挠曲，并防止移位。?

角隅钢筋安放在砼浇筑振实至与设计厚度差5cm时安放，距胀缝和板边缘各为10cm，平铺就位后继续浇筑、振捣上部砼。?

检查井、雨水口防裂钢筋安放同自由板边缘钢筋安放方法。?

道路施工遭到破坏的原因

我国近年来修筑了许多高速公路，而一些高速公路的沥青路面在不同程度上都发现了一些早期破坏，如：松散、泛油、剥落和坑洞等现象，而这些现象的出现的主要原因，就沥青路面本身来说，可归结为沥青混合料抗水损害能力不足、路面压实度不够。我国《公路沥青路面施工技术规范》规定的水损害指标不足以防止水损害，因为马歇尔密度满足规范要求，路面空隙率仍可能超过8%。如果在马歇尔压实度的基础上规定了空隙率不8%，或者应用了较为科学的水敏感性评价方法，或采取了抗剥落剂的措施，